Udskriv og scan med din smartphone:
|
Deltag gerne med dine meninger |
|
|
På eurodrivers.dk må du gerne komme med din mening, det eneste du skal gøre er at oprette dig som bruger og vupti du er igang.
Vi modtager også gerne indlæg som lægges ud anonymt, men det kræver at dette sendes til redaktionen og det indeholder navn og kontaktoplysninger, så ligger redaktionen indlægget ud hvis vi finder det forsvarligt.
Viste du at du kan hjælpe med at foreslå nyheder, link og foto hvis du er bruger på portalen? |
|
Untitled Document
|
|
DET BURDE VÆRE EN SAG FOR "KONKURRENCESTYRELSEN" ! |
|
 Hvad mon de "lever af",-med en dagløn på 120.00 kr. ?
Det minder faktisk om "menneskehandel",- og bør stoppes !
Speditørerne i Danmark viser nu at respekt for mennesker,-rangere væsentligt lavere end respekten for PROFIT !
NU,-må alle da være klar over HVAD begrebet "Social- Dumping" dækker over ! |
|
|
Danske brintbiler når jorden rundt på ét år |
|
 Efter præcist ét år i Danmark har to brintbiler fra Hyundai rundet samlet 40.000 kilometer svarende til én tur rundt om ækvator. Bilerne er blevet anvendt intensivt til kørsel på tværs af landet på op til 500 kilometer på én optankning i alt slags vejr, også under den kolde vinter. De omfattende og gode testresultater giver et rigtig godt afsæt for at øge antallet af brintbiler herhjemme - til glæde for miljøet, klimaet og bilisterne
Særligt på én parameter skiller brintbilerne sig markant ud fra benzin, nemlig hvad angår støj. Hos hovedparten af de mere end 700 danskere, som har testkørt brintbilerne, var den første bemærkning, at den støjsvage kørsel, alene er grund nok til at skifte fra benzin til brint. |
|
|
Autohjælpsfirma i Virring skal redde tyske bilister |
|
Nødstedte tyske bilister får nu autohjælp fra firmaet DMS Assistance Centralen med hovedsæde i Virring ved Skanderborg. Det østjyske firma har netop skrevet kontrakt med Automobilclub von Deutschland, AvD, der er den tredjestørste organisation i Tyskland, der yder vejhjælp.
Kontrakten indebærer, at det er Virring-firmaet, der skal yde assistance til tyske bilister, når de har behov for vejhjælp i Danmark. |
|
|
Lærlinge dyster om DM-titler på Transport 2013 |
|
Danmarks dygtigste transport- og lagerlærlinge dyster om DM i forbindelse med Nordens førende transportmesse, der finder sted 4.-7. april i MCH Messecenter Herning i 2013.
Traditionen tro bliver der afholdt DM for transport- og lagerlærlinge, når Transportbranchen mødes på messe i MCH Messecenter Herning. Det er Transporterhvervets Uddannelser (TUR), der arrangerer DM. Og selvom de netop har afsluttet DM 2012, er man allerede i gang med planlægningen for 2013.
|
|
|
SKAT og Politiet – Der køres ulovligt i dyre biler |
|
SKAT og Nordsjællands Politi har Kristi Himmelfartsdag gennemført en målrettet aktion på Strandvejen ved Charlottenlund Fort. Der var fokus på biler ejet af virksomheder, som bruges privat af ejeren eller en medarbejder – og hvor skattereglerne er overtrådt.
Derudover blev andre biler også kontrolleret, fx autocampere, biler på gule plader og biler med udenlandske plader i.f.t. beskatning, registreringsafgift m.v.
SKAT og Nordsjællands Politi kontrollerede Kristi Himmelfartsdag luksusbiler på Strandvejen ved Charlottenlund Fort. |
|
|
FDL - Hård kritik af Michael Svane og Danske Speditører: De manipulerer bevidst med fakta ! |
|
 Det vil være synd at påstå, at DI-direktør Michael Svane, manden, der, udover at være kendt som én, der mest gør, hvad der tjener egne interesser, og dermed også varetage de store kørsels-rekvirenters interesser, er en populær person hos manden på gulvet, underforstået vognmænd og chauffører.
For meget tyder på, at manden ikke har forstået en klap af det hele, præcist som da den afgående speditørformand for nylig fastslog, at cabotage-debatten var pinlig. Er der nogen, |
|
|
HVAD ER DET "MAN" IKKE VIL FORSTÅ ? |
|
Både den forhenværende og den nuværende Transportminister,-"styres" jo af Trafikstyrelsen !
Trafikstyrelsens meninger vejes tilsyneladende tungest,- i forhold til virkelighden !
Hvorfor TØR man ikke tage udgangspunkt i Forordningens ORIGINALE tekst ?
Faktisk findes der op til flere "afsnit" Danmark ( eller trafikstyrelsen ) vælger IKKE at bruge. |
|
|
SÅ KYNISKE ER DSV OG DET ER ANDRE NOK OGSÅ ! |
|
Ældre bulgarsk chauffør kunne ikke dokumentere indrejse i Danmark,- bøde : 10.000 kr.
Flere overtrædelser af køre / hviletidsreglerne,- bøde : 18.000 kr.
Vognmanden i Bulgarien kunne i første omgang ikke betale !
Speditøren som var DSV,- ville ikke betale,- men blot hente traileren ! |
|
|
EN TILPASSET FORTOLKNING,- - - -IGEN,- - -IGEN ! |
|
Transportminister Henrik Dam Kristensen afviser at EU-forordningen om cabotagekørsel forbyder systematisk cabotage-kørsel.
- Forordningen er ikke til hinder for, at der kan udføres systematisk cabotagekørsel, så længe betingelsen om, at der i tilslutning til en international transport inden for syv dage kan udføres op til 3 cabotagekørsler, overholdes.
Danske særregler er ulovligt, og derfor er det tilladt at køre cabtagekørsel systematisk og kontinuerligt hele året, sålænge man har haft en forudgående international transport, udtaler chefkonsulent Rune Noack fra DI Transport.
Vi kan altså endnu en gang slå helt fast,- at vi i lille Danmark så har noget andet end særregler,-nemlig som tidligere omtalt,-masser af SÆRHENSYN ! |
|
|
Lastbil havnede i indkørsel |
|
Det skete i går, og Tommy Malgaard fik sig noget af et chok, da han kom hjem til en smadret indkørsel på Romdrupholmsvej i Klarup.
En ungarsk lastbilchauffør var på vej til Østhavnen, da han på grund af en fejlagtig gps-anvisning blev sendt ned ad Romdrupholmsvej, og da chaufføren forsøgte at vende den tunge sættevogn blev en kloak og flere fliser smadret.
Læs mere på TV2 Nord via dette Link |
|
|
4-akslet tiptrailer til østjysk vognmand |
|
 Vognmandsfirmaet Gert Svith A/S, Grenå, har fået leveret en Kel-Berg T360K 4-akslet tiptrailer med alukasse fra Lastas A/S.
Den tilladte totalvægt er 48 ton, og chassiset har længdevanger opsvejset i I-profil med kraftige tværvanger og forstærkninger, som giver et yderst stærkt chassis. Køretøjet er udstyret med fire 9 tons BPW aksler med original BPW luftaffjedring, og den bagerste aksel er selvstyrende, som låses ved bakning. |
|
|
Kvinderne hylder Range Rover Evoque med prestigefyldt pris |
|
 Muskuløs, smuk, kraftfuld. Og den ultimative kvindebil. Nu kan Range Rover Evoque nemlig føje titlen ”Women’s World Car of the Year 2012” til sin i forvejen imponerende række af priser og hædersbevisninger. At kvinderne har taget Evoque’en til deres hjerter, overrasker ikke hos British Car Import A/S, som er den danske importør af Range Rover Evoque. Også herhjemme mærker man nemlig den store interesse for luksus-SUV’en blandt de kvindelige bilkøbere. |
|
|
DTL - Fokus på trafiksignaler kan give milliardbesparelser |
|
Øget fokus på signalanlægs funktion kan spare det danske samfund for op mod 1,3 mia. kr. pr. år, hvoraf brændstofbesparelserne udgør 16,6 mio. liter svarende til en omkostning på 174 mio. kr.
Det er hovedkonklusionen i en netop udkommet rapport fra Vejdirektoratet med titlen ”Bedre trafiksignaler”. |
|
|
Konkurrencestyrelse godkender PostNords opkøb af Green Cargo Logistics |
|
Den svenske konkurrencestyrelse har godkendt PostNords overtagelse af Green Cargo Logistics AB.
PostNord AB og Green Cargo AB meddelte 26. marts 2012, at der var indgået en aftale om at lade PostNord overtage Green Cargos datterselskab, Green Cargo Logistics AB, med tilhørende ejendomme |
|
|
Ny maskinanhænger til Vestjylland |
|
 Lastas A/S har leveret en ny 4-akslet Kel-Berg S200F maskinanhænger til entreprenørfirmaet Markussen I/S i Skave ved Holstebro. Ved kørsel som blokvogn er den tilladte totalvægt 40 ton, og ved almindelig kørsel som anhænger er totalvægten 24 ton.
|
|
|
Ændret S-togskøreplan hele sommeren |
|
 Fra den 11. juni til den 5. august renoverer Banedanmark broer på Køge Bugtbanen, og den 29. juni om aftenen går Københavns Kommune i gang med at bygge vejtunnel under Nordhavnsvej og en midlertidig togbro. Dette arbejde forventes også færdigt den 5. august. |
|
|
Ny udgave af Alfa Romeo MiTo er elegant livsstil til attraktiv pris |
|
Nu er det muligt at erhverve en velkørende og smuk Alfa Romeo til historisk lav pris. Den italienske bilproducent lancerer nemlig en helt ny og spændende udgave af Alfa Romeo MiTo til kun 189.900 kr. Samtidig bliver en ny dieselversion sat ned med hele 35.000 kr.
For første gang i mere end 15 år er det nu muligt at køre fra en Alfa Romeo-forhandler i en fabriksny udgave af en af Alfa Romeos smukke biler for under 200.000 kr. Den italienske bilproducent tilbyder nemlig danskerne en særdeles attraktiv pris på en ny udgave af Alfa Romeo MiTo – en populær bil i segmentet af elegante livsstilsbiler. |
|
|
Systematisk cabotagekørsel er lovlig |
|
Transportminister Henrik Dam Kristensen afviser at EU-forordningen om cabotagekørsel forbyder systematisk cabotage-kørsel.
Danske lastvognes årti-lange deroute på de internationale trafikker bliver i stigende grad gentaget i den nationale trafik, hvor udenlandske lastvogne tager en stadigt større andel af indenrings-godstrafikken. Det sker selv om EU’s cabotage-regler opsætter grænser for, hvor mange ture en lastvogn må gennemfør internt i et fremmed EU-land i forbindelse med en international transport.
Læs mere på dette Link |
|
|
CPH: International trafik trækker væksten |
|
 Københavns Lufthavn rundede 1,9 mio. passagerer i april og satte dermed 13. månedsrekord i træk. De internationale passagerer samt den vigtige transfertrafik står fortsat for væksten. År-til-dato er passagertallet steget 6,0 procent.
1.919.884 passagerer rejste igennem Københavns Lufthavn i april, hvilket svarer til en stigning på 5,0 procent i forhold til samme måned i fjor. |
|
|
VEJDIREKTORATET UDSENDER ”PÅ VEJ” – OVERSIGT OVER MOTORVEJE |
|
I disse dage udsender Vejdirektoratet ”På Vej,” der er direktoratets store oversigt over de danske motorveje.
Bladet rummer en samlet oversigt over hele det hjemlige motorvejsnet med angivelser af alle de steder langs vejnettet, hvor der findes infoterier, rastepladser, tankstationer og spisesteder. |
|
|
Transport: Vejafgifter skal være ens for alle bilister |
|
Europa-Kommissionen har i dag udstedt retningslinjer, der formaner om, at vejafgiftsordninger ifølge EU-lovgivningen ikke må diskriminere udenlandske bilister. Formålet er at bistå medlemsstater, der overvejer at indføre nye vejafgiftsordninger for privatbiler.
Næstformand Siim Kallas bemærker i den forbindelse: "Ikke-diskrimination er en grundlæggende rettighed ifølge EU-lovgivningen. Det skal være lige så let for en franskmand eller en brite at køre tværs gennem Slovenien eller Belgien, som for en derboende bilist. Vejafgiftsordninger skal være gennemsigtige og ens for alle." |
|
|
Pendlernet skaber stabilitet for kunderne |
|
 Pendlernettet er en realitet efter et konstruktivt samarbejde mellem de østdanske kommuner, regioner og Trafikselskabet Movia. Pendlernettet er én vigtig politisk musketered, som er med til at give kunderne trafikal stabilitet flere år frem.
Med Pendlernettet har Movia i fællesskab med kommuner og regioner fastlagt grundstammen i den kollektive trafikbetjening med lokalbaner og bus. Pendlernettet repræsenterer sammen med de statslige baner og Metroen det sammenhængende, kollektive net, der, som navnet siger, især skal appellere til pendlerne. |
|
|
Buspriser 2011 uddelt af Trafikselskabet Movia |
|
Kunderne var rundhåndede, når de sidste år blev spurgt om deres tilfredshed med busserne. Aldrig før har kunderne givet så høje karakterer – og ved den årlige konference for busselskaberne blev Årets Operatør 2011 kåret sammen med Årets ”Tunge” linje, Årets S-bus linje, Årets Miljøpris og Årets Flere-kunder-pris.
For tredje år i træk lå alle 33 garageanlæg i konkurrencen med et kvalitetsindeks på over 800 af 1000 mulige – og kundernes tilfredshed stiger fortsat. Samlet set fik busserne i 2011 et flot standpunkt på 834,2 fra kunderne i forhold til 833,0 i 2010. |
|
|
NU KAN DET IKKE BLIVE TYDELIGERE ! |
|
Læs dette ,-og tænk !
13)
Transportvirksomheder, der har en fællesskabstilladelse som omhandlet i denne forordning, og transportvirksomheder, som har ret til at udføre visse kategorier af international transport, bør i overensstemmelse med denne forordning have adgang til at udføre national transport i en medlemsstat i en begrænset periode, hvor de ikke har hjemsted eller andet forretningssted. Når cabotagekørsel udføres, bør den være omfattet af fællesskabslovgivningen som f.eks. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 af 15. marts 2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport. |
|
|
FDL har åbnet øjnene, og har sat deres kikkert væk fra det skjulte hjørne, flere får en røffel i sidste nyhedsbrev! |
|
Speditørerne, IDT, DI og levebrødspolitikerne: Sætter kikkerten for det blinde øje
Jeg skal da ellers love for, at såvel ITD som Danske Speditører og Michael Svane fra Dansk Industri i den grad har hældt vand ud af ørerne i deres forblommede forsøg på at camouflere den tiltagende og ulovlige cabotage-kørsel. |
|
|
Far idømt 60 dages fængsel for at forsikre sønnens bil i sit navn |
|
Retten i Holstebro idømte fredag den 11. maj 2012 en 50-årig mand fra Vinderup ved Holstebro 60 dages betinget fængsel for bedrageri ved at have forsikret sin søns bil i sit navn.
Den 24-årige søn, der også var tiltalt for bedrageri med en indboforsikring og dokumentfalsk, fik 6 måneders fængsel, heraf 4 måneder betinget. |
|
|
Dagbøder til de langsomme |
|
SKAT har allerede opkrævet over 50 mio. kr. i skattetillæg for indkomståret 2010, for de virksomheder der ikke har afleveret selvangivelsen inden fristens udløb den 1. juli 2011. Men skattetillæggene har åbenbart ikke fået alle virksomhedsejere op af stolen. Der mangler stadig selvangivelser på SKATs bord.
- Vi kan selvfølgelig ikke acceptere, at en del af de selvstændigt erhvervsdrivende ikke følger reglerne og undlader at indsende selvangivelse. |
|
|
Flere maut-kilometer i Tyskland fra august 2012 |
|
I marts besluttede den tyske trafikminister at der skal der betales trafikafgift for lastbiler på 1000 yderligere km i Tyskland.
”Mautpligten i Tyskland omfatter stadig kun lastbiler over 12 tons på motorveje i Tyskland”, siger Dr. Lars Eriksen fra DanRevision Gruppen i Flensborg-Handewitt, ”for de fleste lastbiler måles kørselen på motorvejen via satelit. |
|
|
Skuffelse i FDL, Politikkerne hopper fra stormøde - 3F Transportgruppe ligeså. |
|
Politisk fallit før stormødet i Middelfart: Pinlige afbud fra især to ministre
Når man oplever, hvordan toppolitikere på stribe melder afbud til Stormødet lørdag den 9. juni kl. 11 i Lillebæltshalerne på Færøvej i Middelfart, får man et glimrende indtryk af, hvor lidt den danske vognmands-branche, og især branchens problemer, interesserer politikerne på Christiansborg. |
|
|
ATL - GRÆNSERNE KAN IKKE LUKKES |
|
Såvel ATL som DI Transport støtter op om, at se nærmere på konkurrenceevnen i den danske vognmandsbranche, men afviser, at Danmark kan lukke grænserne for udenlandske lastbiler.
Det er ikke realistisk at lukke EU-grænser for at få en "tænkepause" for danske lastbiler. |
|
|
DI - Økonomisk katastrofe med cabotage-pause |
|
Nordiske vognmænd går til deres transportministrene i Danmark, Norge og Sverige med et fælles krav om, at de EU-regler om såkaldt cabotagekørsel, bliver sat ud af kraft i seks måneder. Men DI Transport advarer om at tage sådan en pause.
En suspendering af EU’s regler om cabotagekørsel i seks måneder er en rigtig dårlig idé, mener branchedirektør Michael Svane, DI Transport.
- Danmark er en del af EU’s indre marked, og det gælder også på transportområdet. Så der er ingen muligheder for at lukke grænserne, og tro det hele forsvinder. Selv hvis man forestiller sig, at EU-Kommissionen ville sige ok til en cabotage-pause, vil det være en økonomisk katastrofe for danske transportvirksomheder, advarer Michael Svane.
Læs mere på dette Link |
|
|
DTL arbejdsgiverforening: Ros til fagbevægelsen |
|
| Formanden for DTLs arbejdsgiverforening Jørgen Egeskov gav i sin beretning på foreningens årlige generalforsamling udtryk for tilfredshed med overenskomstresultatet i 2012. ”Set i lyset af den samlede overenskomstløsning mener jeg derfor, at de indrømmelser, som er givet fra arbejdsgiverside ved overenskomstfornyelsen, er acceptable, og der er overordnet grund til også at rose fagbevægelsen for at komme til forhandlingerne med realistiske forventninger”, lød det fra talerstolen på Hotel Marienlyst i Helsingør |
|
|
DTL - 2011 var et godt år målt på indflydelse |
|
”Vi har i dag en situation, hvor billige udenlandske chauffører fragter gods rundt i Danmark som aldrig før. En bulgarsk chauffør kører for eksempel på lønninger helt ned til 10 pct. af den danske. Polske chauffører kører for ca. halv dansk løn. Det frister selvfølgelig transportkøberne over evne.
To lastbiler på samme vej med chauffører med meget forskellig løn året rundt er unfair konkurrence. Den unfair konkurrence skal transportorganisationerne selvfølgelig bekæmpe med alle lovlige midler.”
|
|
|
Med DTLs organisationsændringer er det bedste bevaret |
|
”Alt er nyt, men det bedste er bevaret.”
Sådan sagde Leo Jensen i sin tale på DTLs generalforsamling den 12. maj 2012 med henvisning til den gennemgribende fornyelse, som DTLs organisation for nylig har gennemgået.
”DTLs struktur er justeret og forenklet for at gøre den mere tidssvarende og med henblik på at yde medlemmerne en bedre og ensartet rådgivning. |
|
|
DTL - Krisen lægger pres på vognmændene for at tilpasse sig |
|
”Jer der sidder her i salen og resten af vores medlemmer er resultatet af, hvad Charles Darwin konkluderede for 150 år siden: Survival of the fittest.”
Sådan indledte DTLs formand, Jørgen Egeskov, sin beretning med en henvisning til, at 2011 blev endnu et hårdt år for branchen.
Det er bl.a. de stigende brændstofpriser og liberaliseringen af den internationale transport, der tegner det dystre billede. |
|
|
Akutlægehelikopteren
Akutlægehelikopteren landede på Sofiensdalskolen´s fodboldbane i Haslev den 23.jan 2012
Samlet Visninger: 144
|
|
Nordsjællands veteranog sept. 2011
Nordsjællands Veterantog holdt deres årlige Thomasdage den 10 og 11 sept. og matriel af forskellig art blev rullet ud på den nordsjællandske Lokalbane, til glæde for mange gæster.
Samlet Visninger: 3,899
|
|
Græsted Veterantræf 2011
Landbrugsklip fra Græsted Veterantræf 2011
Klip og foto: DP
Redigering www.eurodrivers.dk
Samlet Visninger: 3,814
|
|
MY 1126
MY Veterantog var på tur til Veterantræf i Græsted, vi fik disse foto og klip på turen derop, mere vil komme senere. Da vores udsendte kommer med input fra dagene ved træffet.
Samlet Visninger: 3,809
|
|
DM Last 2 Amu Fredericia.avi
TUR var arrangør, Amu Fredericia lagde grund til DM for transportlærlinge 2009, et godt og velbesøgt arrangement, med masser af nyheder inden for transportbranchen
Samlet Visninger: 3,849
|
|
|
 |
· Nye bruger:
Dag: 0 » Sidste 7 dage: 0 » Sidste 30 dage: 0 |
· Gæster online: 3 Brugere online: 0
· Velkommen til vores nyeste bruger, leif arvidsen
· Total brugere: 36 |
· Total brugere, der har besøgt i dag: 2
Dan F Joergensen
,
Admin
|
 |
Ingen fødselsdage i dag |
|
|
|
Sidst Set > Admins
|
[A] Dan F Joergensen
| 03:44:20 |
|
[SA] Admin
| 05:54:22 |
|
[SA] Skovsgaard
| 5 dage |
|
[A] kim
| 13 uger |
|
[A] buskurt
| 17 uger |
Sidst Set > bruger
|
[M] fjummer
| 16:16:05 |
|
[M] Henrik Valentin
| 1 dag |
|
[M] leif arvidsen
| 4 dage |
|
[M] Benny Christensen
| 5 dage |
|
[M] Steen Nielsen
| 1 uge |
|
[M] manakje
| 1 uge |
|
[M] Christian
| 2 uge |
|
[M] Preben I Jensen
| 3 uge |
|
[M] Bitten
| 3 uge |
|
[M] mikaelch
| 4 uge |
|
[M] Steen
| 4 uge |
|
[M] move it
| 4 uge |
|
[M] egemarke
| 4 uge |
|
[M] Fredericia01
| 4 uge |
|
[M] moelleren
| 4 uge |
|
18.05.2012 13:17:29
Jamen dog,-hvem andre end netop "slyngvenninden" fra DI,-kunne finde på at komme med sådanne vanvittige skræmmekampagner,-som opbakning til "Danske Speditører.
Måske er tallet 12 mia. slet ikke et forkert tal,-men der er nok sat i en forkert sammenhæng. Det er nok nærmere det tal,-der fortæller hvad de forskellige Speditører,-med grådige og kyniske DSV i spidsen,-tjener på at misbruge og udnytte fattige Østeuropæiske chauffører. Nu er det jo ikke til at vide,-hvad man afregner en Bulgarsk vognmand med,-men når chaufførerne bliver aflønnet med en fast dagløn på den "svimlende" sum af 120,00,-gode DANSKE kroner,-kan man vel selv tænke sig til resten.
Der var tale om at fører en retssag,-på baggrund af det nye "værktøj" til bekæmpelse af underbetaling,-og i tråd med indsatsen mod Social Dumping. Det var måske mere relevant at rejse en sag om den meget grove og umenneskelige behandling Speditørerne i Danmark udsætter Østeuropæiske chauffører for.
Se nyheds kommentar
|
14.05.2012 08:46:26
Ja,-hvad skulle 3F da også på et sådan stormøde ?
De kunne jo risikere at medlemmerne opdagede hvor lidt man i tidens løb har interesseret sig for andet end lige kontingentet. Det er virkelig en skandale der siger om ikke alt,-så ihvertfald temmelig meget.
At der kommer afbud fra landets Politikere,-må da være det "vink med en vognstang" der klart fortælle sandheden. Man ejer ikke viljen til at træde i karakter,-og da slet ikke for transportbranchen.
På denne baggrund kunne det måske være relevant at spørge : ER DET IKKE VED AT VÆRE HØJE TID,-- -AT BRANCHEN "SPILLER LIDT MED MUSKLERNE" ?
Se nyheds kommentar
|
14.05.2012 08:37:45
Nu tror jeg sådan set ikke,-at der vil være så meget at mærke omkring eksportkørslen,-som i forvejen er nede på en lavt niveau. Dette da man jo foretrækker at bruge de mange udenlandske lastbiler,-man alligevel har trukket til landet. Dertil kommer,-at det nok er rimeligt lidt,-at Danske køretøjer foretager Cabotagekørsel i forbindelse med eksportkørsel.
Der vil således ikke være den begrænsning af Danske køretøjer i udlandet,-som man her prøver at tegne et billede af. Og den med omkostningerne,- som vi altid bliver bombarderet med,-er en let købt postulering,-som DI burde være for god til at fremkomme med.
Der er ingen tvivl om,-at Danske chauffører er bedre betalt end mange andre,-men det er der jo en grund til.
Grunden er den aftale man har indgået,-og som hedder "overenskomst". Den har DI selv været med til at aftale,- ud fra diverse forhold,-så som nødvendigheden af at man har en indtægt af en vis størrelse,-for at kunne betale de daglige leveomkostninger,- herunder så sandelig SKAT og den perlerække af afgifter der findes.
Se nyheds kommentar
|
12.05.2012 07:45:11
Jeg må endnu en gang undre mig over,-at det kan overraske nogen at der kommer de udtalelser fra både "Danske Speditører" og fra ITD.
Når det nu gennem længere tid har været almindelig kendt,-at man hos ITD helst så samtlige transporter udført af udenlandske køretøjer,-med chauffører til "Polske lønninger",-fortæller dette jo ALT.
"Danske Speditører" har jo en helt anden dagsorden,-for de lever jo nærmest af ulovlig Cabotage,-hvilket faktisk foregår helt uden risiko.
Dertil kommer,-at der jo heller ikke er særlig meget hold i de tal vi får oplyst fra ITD omkring den grænseoverskridende tranfik med lastbiler. Her "pynter" man også på optællingerne,- og glemmer en væsentlig del. Faktisk ITD i en nøddeskal !
Når det nu så flot er regnet ud,- hvad det koster samfundet at udfører de omtalte 88 sager,-ville det da være et plus,-hvis det blev regnet ud hvad samfundet mister ved IKKE at gøre det.
Se nyheds kommentar
|
11.05.2012 18:42:39
Roses den der roses bør,- kan man vel godt sige i denne sag. Der er ikke meget fra ITD der kan finde opbakning fra mig,-men her må jeg indrømme at man har været både effektiv og målrettet i en SÅ afgørende sag om "petitesser".
Se nyheds kommentar
|
|
|
.gif)
